滨海新区轨道交通南北向骨干线B1线开工共设车站22座织造加工

滨海新区轨道交通南北向骨干线B1线开工 共设车站22座

近日，滨海新区发布2016年20项民心工程，涉及教育、医疗、住房、就业、交通、文化等与百姓生活息息相关的各个方面。将重点推出提升群众生活质量、提高民生保障水平、优化城乡生态环境、发展社会公共事业等百姓关心、关注的项目，以保障和改善民计民生，让居住在滨海新区的市民生活更具幸福感。

为深入走转改，弘扬主旋律，传递正能量，进一步服务滨海新区开发开放和广大市民，即日起，渤海早报正式推出滨海民生工程一线报告专栏，记者将走进百姓关心的滨海新区民心工程项目建设现场一线，采访项目建设施工人员、规划设计者等，聚焦追踪民生工程的重要节点以及工程背后的故事，及时呈现民生项目建设动态，解析还原建设意义。

昨日，由滨海建投集团投资建设的新区轨道交通B1线工程正式进场施工。这是滨海新区即将建设的三条轨道线路中首个实现开工的项目，标志着滨海新区轨道交通建设正式步入实施阶段。

记者了解，滨海新区十三五期间建设B1线、Z2线和Z4线三条地铁线，轨道交通B1线是滨海新区即将建设的三条轨道线路中首个实现开工的项目，对于缓解滨海新区核心区交通压力，改善城市大气环境，服务引导黄港欣嘉园、中心商务区、中部新城等重点区域开发具有重要意义。

天津滨海建投集团相关负责人介绍，轨道交通B1线是一条南北向骨干线，总投资约276亿元，全长约31.3公里，全线共设车站22座，其中地下站20座，高架站2座，另外设黄港车辆段1座，盐田停车场1座。线路北起北塘水库西侧，途经黄港欣嘉园、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城。

线路贯通滨海新区南北，衔接滨海高铁站、于家堡高铁站两大综合交通枢纽，通行范围可覆盖到市区及北京、秦皇岛等周边多个城市，并与既有津滨轻轨、双城间市域快线Z2线及连接新区塘汉大地区的Z4线形成换乘，构成新区轨道交通基本网，客流效果显著。

根据规划，轨道交通B1线建成通车后，将在津首次使用A型地铁列车，相比普通B型列车将提高30%的列车运力。记者了解，列车最高运行速度为80公里/小时，预计2020年通车后，日客流量将达到30.8万人次，早高峰单向最大断面客运量接近1.2万人次/小时，将充分发挥公共交通骨干线作用。

新区轨道交通投资发展公司工程部部长张太权介绍，目前，B1线正在进行工程前期的准备工作，包括土地征收、房屋拆迁、管线切改、交通导行组织等，随后将进行基坑维护及开挖。随着工程推进，地铁沿线途径的海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区等区域也将陆续开展相关工作，今年下半年，这些区域也将陆续进入工程施工阶段。

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