物联网产业化遭遇瓶颈0旅行箱引风机驱动板回拨卡变压器油Vh

长三角的产业布局尤为微妙。此前，由于国内最早开展传感研究的中科院微系统与信息技术研究所设在上海，上海曾在该新兴领域占据明显优势。但多年前中科院就在嘉兴设立了中心，直接带走了部分物联的研发、制造业务。此后，该所刘海涛领导的研究队伍又在无锡开设了无锡物联产业研究院。

2009年8月，温家宝总理在视察无锡时提出，要将无锡建成 感知中国 中心，该市一时成为各方瞩目的焦点。无锡还获批为 国家传感创新示范区(中国传感信息中心) ，即外界所称的 物联示范基地 。

2010年3月2日，上海宣布与中科院上海微系统与信息技术研究所合作，在嘉定区成立 上海物联 中心，欲 打造国内最具竞争力、具有国际影响力的物联研发中心、工程中心、应用中心和核心技术产业化集聚地，并与国内其他地区的物联研发计划形成错位发展的格局。 此举被一些业内人士视为迟到的 补课 。

无锡物联产业研究院副院长殷贯西对本刊评论道： 物联的产业模式还在探索中。必须由政府主导，把各种企业、资源吸引、聚集起来，形成产业群。现在的情况就是政府来吃螃蟹。各地有竞争是好事，没竞争做不好。

兵家必争之地

面对这一襁褓中的朝阳产业，谁都不愿输在起跑线上相干工作人员需求针对装备的每一个构造停止相应的检查。

继中国移动宣布将在无锡成立中国移动物联研究院后，中国电信、中国联通也相继与无锡市政府签订了合作框架协议。

三大运营商均在不同场合表示，将物联视作重要的市场机遇。

中国移动表现得尤为积极。自2009年8月21日访问台湾以来，中国移动总裁王建宙反复强调， 物联是我最感兴趣的事 。他甚至带着一份名为《发展物联，推进信息化》的提案参加了2010年3月的 两会 。

世博会门票是中国移动首个面向大众用户的物联应用。针对世博会，移动还推出了为世博车队开发的 车务通 系统，而其核心就是通过GPS终端收集数据，根据世博场馆周边交通情况进行智能化调度。

上海移动公司相关负责人告诉《瞭望东方周刊》，M2M主要强调机器与机器的通信，是现阶段物联的普遍模式。从现有M2M业务发展情况来看，目前还处于 重通道，轻应用 阶段，运营商处于辅助产业链方式，有陷入价格竞争及沦为纯粹 通道 之忧。

为占据行业主导地位，上海移动计划在金融、交通物流、公用事业三个领域寻求突破，于2010 #12316;2012年形成2 #12316;3个成熟的行业标准化解决方案；并关注航运、环保、水利、社区等上海政府关注的热点领域，做好航运港口物流仓储、水文、环境监测和社区等标准化解决方案的研究储备工作，于2011 #12316;2012年逐步启动推出。

中国电信也不甘示弱。在无锡成立中国电信物联技术重点实验室的过程中，总经理王晓初更是亲自督战。

中国联通则建立了物联专用通道，在传输过程中将数据加密打包至用户的分析处理平台再进行破解，从而起到双重保护的作用。

电信系统鏖战正酣，正在竭力推进市场化转型的广电系统也摩拳擦掌跃跃欲试。

华数数字电视传媒集团副总裁赵志峰对本刊说： 物联要求高安全度的承载，基于互联是不对的，这是很多专家的误区。基于互联的物联是不能成为基础设施的，广电的NGB可以成为物联最佳的承载络。信息的采集、信息的传输、信息的集成都应该是专，信息的提供、发布是公，广电的NGB在物联领域大有所为。 他认为，物联要求高安全度的承载，、互联、宽带、有线电视都是信息接入和信息发布渠道，基于NGB的物联则应成为核心传输。

赵志峰透露，广电总局已开始做基于NGB的物联总体规划，预计年中出台。可以预计，物联领域将成为广电与电信系统的又一 战场 。

产业化瓶颈

美国咨询机构FORRESTER预测，到2020年，世界上物物互联的业务，跟人与人通信的业务相比，通过实验我们总结为：PVC SG⑺或PVC SG⑻比较合适做PVC/木塑复合材料的基体树脂;100目木粉将达到30比1，这意味着物联产业要比互联大30倍。 物联 也因此被称为是下一个万亿级的通信业务。

邢涛介绍，该领域的产业链将主要包括：传感器制造 芯片制造 设备制造 络服务 络运营 软件开发 服务商等环节。

刑涛认为，根据产业特性，未来将诞生一大批专注于细分领域的中小企业，如软件开发商、维护商等，这将成为经济活力的有益补充力量。

但物联的产业前景依然被一些人评鞍山价为 模糊不清 。联想董事局主席柳传志及百度CEO李彦宏均对产业投资持保守态度。

技术上已较为成熟的RFID应用就始终面临着产业推广难题。

我们一直在反思，RFID产业为什么一直没有迎来预期的井喷式发展？因为缺乏成就一个产业的底气。 上海RFID产业联盟秘书长王东告诉《瞭望东方周刊》。

王东主持了一个名为 未来商店 的试点项目。这一商店位于上海市南京东路558号，是中国首家正式投入商业运营的基于RFID技术的商店，如今已成为上海世博会特许商品旗舰店团购中心。

王东介绍说，该店在实行RFID技术改造后销售额大大提高。但产业推广还面临困难。

这些年来，RFID普及始终面临着成本与技术两方面的瓶颈。首先是居高不下的标签价格。普通最便宜的标签在20美分以上，有源标签最便宜也要超过1美元，这直接制约了廉价商品的RFID应用。